Απαιτήθηκαν 17 μήνες, τρεις υπουργοί-μέλη της ίδιας κυβέρνησης και η δράση του «κίτρινου» αντάρτικου- που πέρυσι το καλοκαίρι κόστισε σε επιχειρήσεις και νοικοκυριά δεκάδες εκατομμύρια ευρώ- προκειμένου το ταξί να… παραμείνει κλειστό επάγγελμα. Πώς ο κλάδος των ταξί παρέμεινε…ερμητικά κλειστός.
Χαρακτηριστική περίπτωση κατασπατάλησης του κρατικού χρήματος που καταδεικνύει πώς λειτουργεί το ασύδοτο ελληνικό Δημόσιο. Εταιρεία είχε αναλάβει την εκπόνηση μελέτης χωρίς να ελεγχθεί εάν πληροί τις απαραίτητες προϋποθέσεις. Παρέδιδαν τις μελέτες ανυπόγραφες! Ο προϋπολογισμός του έργου εγκρίθηκε, αφότου προτάθηκε από την εταιρεία…
Λανθασμένη επιλογή χαρακτηρίζει την μείωση του χρέους μέσω του προγράμματος ανταλλαγής ελληνικών ομολόγων (PSI) o Ηλίας Καρακίτσος, καθηγητής του Cambridge και επικεφαλής του βρετανικού Hedge fund Guildhall Asset Management. Η Ελλάδα θα έπρεπε να είχε προχωρήσει σε πρόγραμμα εξαγοράς των ομολόγων και για το σκοπό αυτό η οικονομική βοήθεια της Ευρώπης θα έπρεπε να ήταν μεγαλύτερη.
Τον περασμένο Μάρτιο το Δημόσιο, μέσω του νόμου για την εξυγίανση των εταιρειών αστικών συγκοινωνιών Αττικής, προχώρησε στη διαγραφή των χρεών-ύψους 2,8 δισ.- που αυτές είχαν έναντι του Δημοσίου και των ασφαλιστικών ταμείων. Αυτή τη φορά το Δημόσιο, μέσω διάταξης που προστέθηκε στο πολυνομοσχέδιο, διαγράφει ό,τι χρωστά στις ΔΕΚΟ αστικών συγκοινωνιών. Κι ενώ η πρώτη …
Το Δημόσιο… έσβησε τα χρέη του στον ΟΑΣΑ Διαβάστε Περισσότερα »
Εν έτει 2012 εκεί που “χτυπάει” η καρδιά των οικονομικών υπηρεσιών της Ελλάδας δεν υπάρχει ολοκληρωμένο πληροφοριακό σύστημα. Τι αποκαλύπτει το πόρισμα του Γενικού Επιθεωρητή Δημόσιας Διοίκησης Λέανδρου Ρακιντζή. Έδιναν εγγυήσεις Δημοσίου σε ατομικά ή εταιρικά δάνεια, χωρίς να είναι σε θέση να παρακολουθήσουν πώς αυτά εξυπηρετούνται.