Αποκλειστική συνέντευξη του νομπελίστα οικονομολόγου. Ενδεχόμενη επιστροφή στη δραχμή δεν θα οδηγούσε σε αύξηση του τουρισμού. ο δρόμος είναι πλέον ανοιχτός για την αναθεώρηση του μνημονίου. Η επιδείνωση της ισπανικής ύφεσης έχει αλλάξει τον τρόπο αντιμετώπισης του ελληνικού προβλήματος από τους Ευρωπαίους.
Αποκαλυπτικά όσα αναφέρει ο Νικολά Βερόν, senior fellow του τρίτου ισχυρότερου παγκοσμίως think tank Bruegel. Καλεί τους Έλληνες πολιτικούς να επιδείξουν ανευθυνότητα. Ειδάλλως, η καταστροφή θα είναι αναπόφευκτη.
Κατά 8% εκτιμάται ότι θα μειωθεί ο αριθμός των διελεύσεων από τη γέφυρα Ρίου Αντιρρίου το 2012. Όπως σημειώνει ο κ. Παπανικόλας, οι μαζικές διαδηλώσεις που έλαβαν χώρα το 2011 στην καλωδιωτή γέφυρα δημιούργησαν «μαύρη τρύπα» στα οικονομικά της εταιρείας.
«Δημιουργείται ηθικό ζήτημα», επισημαίνει ο Μάκης Βορίδης σχετικά με τη στάση που τήρησε προκάτοχός του στο Υποδομών, Γιάννης Ραγκούσης για την απελευθέρωση των ταξί. Τι αναφέρει για τους υπό κατασκευή αυτοκινητοδρόμους που έχουν “βαλτώσει”, τα διόδια και τους κλειστούς, λόγω σκανδάλου Siemens, σταθμούς Μετρό.
Ο κορυφαίος Τούρκος οικονομολόγος Emre Yigit θεωρεί απίθανο το σενάριο της διάσπασης της Ευρωζώνης. Προβλέπει ότι η ύφεση θα επιδεινωθεί και ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση θα πάψει να αποτελεί συνομοσπονδία κρατών. “Η είσοδος της Ελλάδας στην ευρωζώνη υπήρξε λάθος” σημειώνει.