Αποκαλυπτικά όσα αναφέρει ο Νικολά Βερόν, senior fellow του τρίτου ισχυρότερου παγκοσμίως think tank Bruegel. Καλεί τους Έλληνες πολιτικούς να επιδείξουν ανευθυνότητα. Ειδάλλως, η καταστροφή θα είναι αναπόφευκτη.
H Κτηματολόγιο από το 2015 υπολογίζεται ότι θα εμφανίσει έλλειμμα, τη στιγμή που το συνολικό κόστος του έργου εκτιμάται στο 1,5 δισ. ευρώ. Αβέβαιο παραμένει εάν εισπραχθούν τα έσοδα από την «πρώτη γενιά» κτηματογράφησης («έτρεξε» το διάστημα 1995-2007). Γιατί η Ελλάδα είναι καταδικασμένη να παραμείνει χωρίς κτηματολόγιο.
Αδιόρθωτο παραμένει το πολιτικό σύστημα. Στην “καρδιά” της προεκλογικής περιόδου όσοι -μεταξύ αυτών και “ημέτεροι” -έχουν αποσπαστεί σε οργανισμούς του Δημοσίου μπορούν να μεταταγούν σε αυτούς. Οι συγκεκριμένες μετατάξεις αποφασίστηκαν στις 10 Απριλίου, δημοσιεύθηκαν σε ΦΕΚ στις 11 του ίδιου μήνα και αναρτήθηκαν στο «Διαύγεια» μόλις τις τελευταίες ημέρες.
Απαιτήθηκαν 17 μήνες, τρεις υπουργοί-μέλη της ίδιας κυβέρνησης και η δράση του «κίτρινου» αντάρτικου- που πέρυσι το καλοκαίρι κόστισε σε επιχειρήσεις και νοικοκυριά δεκάδες εκατομμύρια ευρώ- προκειμένου το ταξί να… παραμείνει κλειστό επάγγελμα. Πώς ο κλάδος των ταξί παρέμεινε…ερμητικά κλειστός.
Χαρακτηριστική περίπτωση κατασπατάλησης του κρατικού χρήματος που καταδεικνύει πώς λειτουργεί το ασύδοτο ελληνικό Δημόσιο. Εταιρεία είχε αναλάβει την εκπόνηση μελέτης χωρίς να ελεγχθεί εάν πληροί τις απαραίτητες προϋποθέσεις. Παρέδιδαν τις μελέτες ανυπόγραφες! Ο προϋπολογισμός του έργου εγκρίθηκε, αφότου προτάθηκε από την εταιρεία…